1月16日✿★◈，在中国电动车百人会论坛（2021）上棋乐游戏✿★◈，中国科学院院士✿★◈、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示✿★◈。“如果有人告诉你✿★◈，这个车能跑 1000 公里✿★◈，几分钟能充满电✿★◈，还很安全✿★◈，成本还非常低✿★◈。那大家不能相信✿★◈，因为这是不可能的✿★◈。”

　　大家也都把前一段时间蔚来汽车发布150kWh固态电池✿★◈，搭载该电池的首款轿车车型✿★◈，续航里程可达到1000km联系了起来✿★◈。

　　还有1月15日✿★◈，广汽埃安发布的海报上称✿★◈，其搭载石墨烯基超级快充电池的车型8分钟可充电80%✿★◈，NEDC标准续航里程达到1000公里✿★◈；1月13日✿★◈，智己汽车宣布旗下首款车型与宁德时代开展合作✿★◈，搭载“掺硅补锂”电池✿★◈，最大续航里程将超过1000公里✿★◈；1月9日✿★◈，蔚来汽车发布150kWh固态电池棋乐游戏✿★◈，称搭载该电池的车型✿★◈，NEDC续航可达到1000公里✿★◈。

　　针对此情况✿★◈，1月17日✿★◈，广汽埃安总经理古惠南在会上表示✿★◈，“欧阳明高的话大家要注意不要理解偏了✿★◈，他说又要这个又要那个✿★◈，还要便宜棋乐游戏✿★◈，这肯定做不到✿★◈。8分钟快充也不光是电池的问题✿★◈，也跟充电桩有关✿★◈。不要把技术问题和推广运营的问题混为一谈”✿★◈。古惠南还表示棋乐游戏✿★◈，“今年1000公里续航的车肯定要出来✿★◈，快充也是肯定要出的完美电竞官网首页✿★◈，8分钟充满1000公里✿★◈，理论上是可以的✿★◈。”

　　网友一✿★◈：牛逼吹了✿★◈、广告效应有了✿★◈，至于过了今年或明年能不能拿出产品来并没多少人关注它们✿★◈，这就是套路✿★◈，不知道大家还记得前几年吹的自制氢气的氢燃料电池车不✿★◈，加一箱水就能跑1000km✿★◈，当时赚足了眼球✿★◈，过段时间还有几人记得✿★◈。

　　网友二✿★◈：坐等许家印宣布充电五分钟棋乐游戏完美电竞官网首页✿★◈，续航1500公里✿★◈。 坐等假药停宣布充电三分钟✿★◈，续航2000公里今日头条✿★◈，✿★◈。 反正一个比一个会吹棋乐游戏✿★◈，不需要对消费者负责✿★◈，只需要对股价负责✿★◈。

　　网友四✿★◈：现在很多新能源车 快充能够做到30分钟✿★◈，充满80%✿★◈。 提升到10分钟有啥意义？ 我们不差这两首歌的时间✿★◈。

　　网友六✿★◈：用能量来换算一下✿★◈，1000公里得多少电能✿★◈，八分钟内✿★◈，电池和充电桩受得了✿★◈，充电站的保险丝也钢筋那么粗吧✿★◈， 奸商本色✿★◈。

　　网友十一✿★◈：假设电池容量60AH完美电竞官网首页✿★◈，充电电压60V 8分钟80%电流✿★◈：80%就是48AH✿★◈，8分钟就是2/15小时 充电电流就是360A 考虑损耗大约30kW 一般需要比腰粗的铜线✿★◈。

　　网友十三✿★◈：王院士这番话有前提的“安全✿★◈、成本低✿★◈、快充✿★◈，商用”✿★◈，主机厂大佬没有说安全✿★◈、成本低的前提✿★◈，打个擦边球博取眼球✿★◈。你砸钱下去搞推广✿★◈，成本很高的电池本体✿★◈，专门的充电桩✿★◈，NEDC标准工况下的续航1000公里✿★◈，8分钟快充✿★◈，应该也是可能的✿★◈。

　　网友十五✿★◈：说句不中听的大实话…广汽不是靠两田✿★◈，他们连生存的条件都没有完美电竞官网首页✿★◈，只有靠卖线✿★◈！一群花花肠子的老旧官僚能搞出什么？国际新闻✿★◈！笑话✿★◈！看看他们的传祺✿★◈、菲克……

　　网友十六✿★◈：那些喷专家的看看这个专家是什么专家✿★◈，是中国科学院院士✿★◈，你们有资格质疑？你们算个鸡儿？被蔚来洗脑了吧✿★◈，本田丰田的混动车型早就能做到1000kM,而且加满一箱油我只需要三分钟✿★◈，为什么我要去选择那些不定性的东西呢✿★◈，买电车你说是限号✿★◈，照这个趋势下去很快电车也就限号了✿★◈。

　　网友十七✿★◈：其实也不是不可能✿★◈，一辆蔚来✿★◈，就前面两个座位坐人✿★◈，后面全部放满电池✿★◈，跑个一千公里应该没啥问题✿★◈。

　　网友十八✿★◈：150kwh的80%是120kwh✿★◈，8分钟完成✿★◈，计算下✿★◈：1分钟要充电15kwh✿★◈，1小时就是900kwh✿★◈，换算成电流就是900*1000/220=4091安✿★◈，想问下这要用多大的电线电压线✿★◈，这个市政好像很少配这么大的线吧✿★◈。

　　网友二十✿★◈：古惠南还表示✿★◈，“今年1000公里续航的车肯定要出来✿★◈，快充也是肯定要出的✿★◈，8分钟充满1000公里✿★◈，理论上是可以的完美电竞官网首页✿★◈。”理论跟实际的区别就是“纸上谈兵”✿★◈，理论是要在实践中去证实的✿★◈，不要说话像放屁……

　　网友二十一✿★◈：打脸？蔚来是明年才上轿车✿★◈，现在把一千公里✿★◈，充电几分钟的电车拿出来量产✿★◈，这才叫打脸✿★◈，实验室数据✿★◈，只能叫数据✿★◈，波士顿机器人这么牛逼也卖来卖去的✿★◈，不能进行量产商业化就当他吹牛逼✿★◈，有问题？ 别人说的也只是现在✿★◈，又有人说以后肯定会有的✿★◈，以后的以后要多久✿★◈。你敢说以后的以后怎么怎么样？就不能让别人说你吹牛逼？

　　网友二十二✿★◈：结合实际✿★◈，技术有进步要给矛肯定✿★◈，但不能浮夸✿★◈！现阶段要好 要价低 还要实际能跑上700公里以上的电动车确实没有✿★◈，但是随着科技发展 相信这些都能实现✿★◈！加油✿★◈！

　　网友二十三✿★◈：这些专家✿★◈，不要说不可能✿★◈，没有无线电技术移动电话之前✿★◈，隔几公里语音通话和视频聊天简直是做梦完美电竞官网首页✿★◈，✿★◈。只不过是需要攻坚技术突破瓶颈✿★◈。

　　网友二十四✿★◈：续航✿★◈、充电时间✿★◈、安全✿★◈、成本四个属性应该安比例存在的✿★◈，某一项提升必须牺牲其他的数据✿★◈。四个小范围提升还可以全面大幅度就扯淡了✿★◈。

　　网友二十五✿★◈：不知各位专家买的开的又是啥车?另外电动车使用N年后换电池的成本还得让车主掏吧(目前N值约为7-8)?

　　网友二十六✿★◈：结合现在市面上普遍的NEDC和实际的差距✿★◈，蔚来的1000公里也就实际能到600到700撑死了✿★◈。

　　随着相应高续航动力电池的推出✿★◈，续航忧患问题或许能够得到缓解✿★◈，不过与此带来的另一个问题就是✿★◈，超高续航动力电池的推出需要与之匹配的充电桩支持✿★◈，有可能面临以充电桩为核心的配套设施不匹配的尴尬处境✿★◈，专家和厂家的说法多少有些出入✿★◈，或只能让时间给出最终答案✿★◈。

　　2022年全面电动化后的比亚迪在新能源市场可谓是“杀疯”了✿★◈，以186万辆的累计销量反超特斯拉✿★◈，夺得新能源汽车销量全球冠军✿★◈。而且在中国市场✿★◈，比亚迪也反超一汽大众✿★◈，夺得2022车企销量

　　零跑汽车1月销量可以用暴跌来形容✿★◈，甚至当你看到1000多辆的销量的时候✿★◈，都可以直接认为零跑汽车是下一个威马了✿★◈！车卖场认为估计也差不多了✿★◈，就这销量估计离退市也可能不远了✿★◈！一个月500

　　市场热度虽然说并不是太高✿★◈，但长安汽车旗下的深蓝SL03✿★◈，还是让人充满了期待✿★◈，尽管该车参与市场竞争的时间也不算太长✿★◈，但其小步快跑追击竞品的势头已经有了✿★◈，去年12月份迈过月销过万这道坎

　　刚刚迈入2023年完美电竞官网首页✿★◈，便迎来了车市价格大调整✿★◈，先有特斯拉大幅降价引起网络热议✿★◈，后有国产新能源品牌效仿✿★◈，没曾想大家都在降价✿★◈，而宝马近日正式官宣旗下12款车型价格上涨✿★◈，而且当中还有不少国

　　中汽协公布的数据显示✿★◈，2022年我国汽车企业出口311.1万辆✿★◈，同比增长54.4%✿★◈，目前中国已超过德美韩✿★◈，成为仅次于日本的全球第二大汽车出口国✿★◈。以比亚迪为代表的中国品牌车企在深耕国

　　吉利汽车将推出中高端新能源系列已不是秘密✿★◈，只是从未有官方消息证实✿★◈，如今这一消息得到了官方确认✿★◈。2月4日✿★◈，吉利汽车集团CEO淦家阅在内部年度经营工作大会上宣布✿★◈，吉利品牌将于2月23日

　　相比传统车企慢慢悠悠的销量公布✿★◈，造车新势力都是相当的积极✿★◈，先声夺人的气势让很多燃油车企都略逊一筹✿★◈，这不✿★◈，刚刚进入2月份✿★◈，造车新势力基本上都晒出了上个月的成绩单棋乐游戏✿★◈。当然了✿★◈，从传统车企实

　　进入2023年国家取消了新能源车的补贴政策✿★◈，各大车企纷纷宣布涨价✿★◈，那么在这无补贴无优惠的政策下✿★◈，新能源车还能不能买呢？

　　梅赛德斯.奔驰最近几年一直在为旗下的产品阵营瘦身✿★◈，在相继停掉了SLC✿★◈、S级双门以及S级敞篷车型生产之后✿★◈，奔驰显然希望在接下来的几年里进一步简化极其复杂的家族名单✿★◈。众所周知完美电竞官网首页✿★◈，德国人计

　　华为✿★◈、宁德时代和长安联袂打造的阿维塔估计离凉也不远了✿★◈，发布的时间不算太晚✿★◈，但是销量却是极其的差✿★◈，2022年卖了9辆✿★◈，2023年第一个月上险量不到300台✿★◈，任谁都能看出阿维塔的已经处

　　近日✿★◈，极氪汽车正式官宣其第三款新车✿★◈，命名为“ZEEKR X”✿★◈。这个名字确实有些让人出乎意料✿★◈，极氪的前两款车型001和009都是以数字来命名✿★◈，而且这种方式目前也是相当流行✿★◈。新车定位A

　　2023年年初✿★◈，比亚迪开始持续发力✿★◈，继续征战欧洲市场棋乐游戏✿★◈，引发了国外媒体的广泛关注✿★◈。欧洲当地主流电视台DW✿★◈，海外知名汽车媒体Auto Motor und Sport 对比亚迪Atto3

　　新款长安奔奔E-Star大涨价这件事其实挺搞笑的✿★◈，在全部新能源车企开始大降价的背景之下✿★◈，曾经起售价仅2万多块钱的长安奔奔E-Star的新款车型其售价竟然将近8万了✿★◈，这着实让咱们消费

　　作者｜聂一尧出品｜汽车大观都说2022年是新能源汽车的“战国时代”✿★◈，现在看来✿★◈，那是还没有到2023年✿★◈。随着1月6日特斯拉这个“价格屠夫”手起刀落✿★◈，把Model 3和Model Y的

　　2023年开年首月✿★◈，新一轮的报复性消费确实来了✿★◈，加上新年推动✿★◈，各大景点已经人满为患完美电竞官网首页✿★◈，三亚免税店更是排起长龙✿★◈，但是汽车市场却凄凄惨惨戚戚✿★◈，这都说明一件事✿★◈，人们还是有钱的✿★◈，只是购买大宗

　　2023年2月4日✿★◈，吉利汽车集团CEO淦家阅在内部年度经营工作大会上宣布✿★◈，吉利品牌将于2月23日在杭州亚运会主场馆正式发布“吉利品牌新能源战略”✿★◈，并推出吉利品牌中高端新能源系列✿★◈，该